Новые ЖД мосты

Практически полностью закончилось возведение новых мостов на участке железной дороги Холмск — Чехов. Остался один через речку в п. Яблочный. Так как места для строительства нового моста нет (на протяжении 100 метров речку пересекают два железнодорожных и один автомобильный мост) принято решение демонтировать старый железнодорожный мост, а движение поездов пустить по временной схеме через рядом расположенный сравнительно новый, но практически не востребованный мост. В 80-х годах прошлого столетия он был возведен в связи со строительством большого складского комплекса в п. Садовники, но грянула «перестройка», работы на складах с каждым годом становилось меньше и меньше и мост в конечном итоге используется местными жителями как хороший пешеходный переход через реку. Если вернуться в прошлое, надо отметить, что развернувшаяся в Холмском районе крупномасштабная реконструкция железной дороги, первая с момента окончания второй мировой войны. Приехавшие в 1946 году первые советские переселенцы, с большой эффективностью стали использовать оставшиеся от японцев железные дороги, но при этом практически ни чего не вкладывая в ее развитие. Отношения «временщиков» к полученным на «халяву» основным фондом ярко проявилась и в быстром закрытии движении поездов на участке Южно-Сахалинск — Холмск (а в последствие к полному разбору полотна) и прекращению пассажирского сообщения Холмск — Южно-Сахалинск (через поселок Ильинск в круговую). Конечно, радует, что по прошествии практически 60 лет советское, а теперь уже российское население южной части Сахалина, начало строить свою железную дорогу, хотя, смотря на развалины некогда мощных и крупных предприятий, думается — А надо ли это? — (снесли бы их что — ли, чтобы тоску не наводили).